LMB/KMT UNION PACIFIC　4-10-2 製作記録
ヤフオクで、磨けば玉を落札

2013/7/9　AM 2:30 完成しました





前照灯　LED φ3.0 球に交換、3V回路にしてあります

脱落欠品ベルも、「さかつう」さんに送ってもらいました　取り付けに結構苦労しました
3個買ったのですが、うち1個がダメでした、ロストがダメでした







モーションプレートに手間取りました
この機種は、これが、欠陥だな　⇒　で、大幅に改造、丈夫にしました

2013/7/30　完成後、カラーライトを取り付けました



安物のポンコツが、天賞堂並みに仕上がりました

KMTさん、この車輌、結構良い物を使っています

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レストア挑戦記録

ヤフオクで安かったので落札しました

2013/7/6　届いたので、見たよ
　
想像以上ボロだった
即修理開始
ン、〜っ。 またしても、ジャンク　! 予想以上のジャンクだ　!!







何がジャンクだって?
半田はボロボロ取れている
修理してあるものは、曲がって取り付いている　⇒　全部やり直しだナ

動力廻りでたらめです
何が動作　O.K だ、動いているわけ無かろうに
モーションプレート廻り、全てダメ
リターンクランク　半田外れ、位置が決まっていないロッドは、曲がりヘロヘロ

救いが一つだけあります

ほとんど、走っていない
⇒　アタリマエダロー　ロッドが突っかかって、走れていないのだ

塗装は、でたらめ　パゲパゲの補修筆塗り
全塗装しなきゃどうにもならないよ

こんなの見たら、俺は眠れないよ　⇒　で、いつものように即バラしたよ



おもりが、外れて、運送中にあばれて、ボディがデコボコ





コンビネーションロッドが、加減リンクのところで、恐るべし、半田付けしてあった

おっと、ベルが着いていない　欠落だよ



配管がズタズタに外れているし、接着剤付けて補修してあるよ



おそらく、走らせて、10分程で、リターンクランクがスリップしたのだな
で、ほぼ未走行と言う訳だ



ランボードがめくれている
でも、これはコンプレッサーの位置が高すぎて、ボードにあたっている
で、水平に取り付けれなかったので、曲がったままだよ
こんな製品、よく、世の中に出ましたね
B品もいいとこ、検品で引っかからないのが不思議



ランボードを外し、修理します





コンビネーションロッド、修理しました



リターンクランク修理しました



ロッドも修正しました



配管も全て取り外し、再半田し、取り付けしなおしました



で、再塗装の為、綺麗にリムーバーで、剥がしました



ピカピカの生地完成です

この後塗装にかかりました



やはり、せっかくですから、塗り分けします　で、マスキングしました

明日は、デカールを貼り、完成予定です。
結局、7/5 の一日、休養しただけでした

2013/7/8　の昼間に戻ります

キハ51 を発送いたしまして、早速取り掛かりました

主軸押さえ板、ブレーキシュー取り付け板、ドローバー、
ウォームケース軸押さえ板をニッケルメッキ処理です



LMB/KMT の銘板が誇らしげです



ドローバーをよっさん風の正規に、やり直しました
⇒　好き勝手にいじってありました



問題は、これでした　⇒　取り付け半田、全部やり直しです



ジョイントがスリップしていたので、交換しました



裏も、きっちり作りました

如何ですか　綺麗に仕上がりましたよ

3日コースのレストアでした

注文製作が溜まってきましたので、レストアして遊んでは居られなくなってきました

D52 の製作に入ります

メーカー塗装品に負けない仕上がりとなりました　⇒　レストア完了

ダメだ　俺はボロを見るとたまらなく修理してやりたくなるのだ